El piloto, identificado previamente como Curt Richmond de Frisco, no ha hablado públicamente sobre el accidente ocurrido el 3 de diciembre en el aeropuerto Aero Country en McKinney.
Un informe federal preliminar reportó que el piloto advirtió a la modelo Lauren Scruggs que se mantuviera alejada de la hélice de la aeronave que aún se encontraba en movimiento.
El informe preliminar de la Administración Nacional de Seguridad en el Transporte dice que el piloto dijo a los investigadores que acababa de regresar de dar un paseo de 20 minutos a Scruggs para ver las luces de Navidad, estacionado el avión y dejando el motor en marcha, ya que se disponía a recoger a otro pasajero.
Scruggs salió por la puerta en el lado derecho, según el informe.
El piloto dijo que notó que Scruggs se dirigía hacia la parte delantera del avión, y que se había interpuesto su brazo derecho delante de ella para desviarla e evitar que pasara por la parte delantera del avión donde la hélice se encontraba en movimiento.
Richmond dijo que cuando parecía que Scruggs iba en la dirección correcta, bajó el brazo y volvió a su "posición normal" - listo para el siguiente pasajero subiera a bordo.
"Entonces, el piloto oyó que alguien gritaba:" Alto, alto, "e inmediatamente apagó el motor y vio que la pasajera se encontraba frente del avión", dice el informe.
Scruggs, modelo y bloguera de moda, de 23 años, perdió en el accidente su mano y ojo izquierdo, ha sido tratada en el hospital Parkland en Dallas.
Luego del accidente, los padres Scruggs dijeron que no culpaban al piloto. Sin embargo, algunos expertos dicen que las lecciones en última instancia son responsabilidad del piloto.
El reporte dice que en apagar el motor es una buena práctica, pero reconoce que no hay reglas que así lo requieran.
